應用案例
據了解，2016年到2017年，國內已有50多個城市的公交車搭配了二維碼掃描設備，在此基礎上接入公交支付系統，現已全面實現了手機付款碼掃碼乘公交，完成了智慧交通的第一步。極大的方面了市民的出行，在社會中受到廣大人們的好評。
“早就用支付寶微信付款了，手上很少有帶現金，早先公交地鐵還不能掃碼支付的時候，有時坐公交忘帶公交卡，手上又沒零錢，當時真的是尷尬，不過現在好了，只需一部手機在掃描區(qū)輕輕一掃就能坐公交了，比以往真的是方便了許多?！币晃皇忻癖硎尽?/span>
相比于打車和單車，公交地鐵的體量巨大，據行業(yè)估算，公交地鐵每天的交易量達到3億筆，也就是說，公共交通一周的體量就超過一個雙11的支付總量。
“以前我們面對成噸成噸的零錢，看著是錢，實際上費錢?！本沤患瘓F負責人的苦惱引發(fā)了很多公共交通企業(yè)的共鳴，“倉庫盛不下，銀行不愿收，只能拿硬幣來支付供貨商的貨款，四五十萬的硬幣，一輛皮卡才拉走?！?/span>
今年1月19日，九江公交接入了移動掃碼乘車，成噸的硬幣開始逐漸減少。率先引進掃碼乘公交的杭州，改觀更明顯：以往，公交公司需要專門聘請200人的團隊負責清點零錢。隨著公交實現掃碼支付，零錢使用率下降了20%以上，大大節(jié)省了公交公司的運營成本。
不僅是北上廣深杭這樣的一線城市，很多中小城市的公交地鐵，也在接入移動支付。螞蟻金服城市服務總經理劉曉捷表示，未來一年，這個范圍將擴大到超過100個城市，除了大中型城市的公交地鐵，很多三四線及以下城市的公交車將會嵌入二維碼掃描模組，發(fā)揮二維碼采集、識別及數據傳輸的功能，在此基礎上拓展手機二維碼掃碼支付的功能，從而實現掃碼乘車。
在掃碼乘車的過程中，需要十分快速的且精準的掃描乘客手機付款碼，才能讓掃描支付區(qū)流暢，避免擁堵，實現快速掃碼上車或進站。而且掃描手機屏幕二維碼，需要很好的屏幕識別能力。這時候就對二維碼掃描模組的要求非常高了。
針對這種情況，廈門遠景達特別推出了EM20二維碼掃描模組，以此來嵌入公交車支付設備以及地鐵閘機設備，幫助公交地鐵實現快速掃碼乘車，據技術人員介紹，EM20二維碼掃描模組采用自主研發(fā)的第五代核心解碼技術，可快速識讀各類主流一維條碼及標準二維條碼，而且針對屏幕條碼做了特殊調校，可適應低亮度及各類貼膜的大數據量屏幕條碼。僅需非常小的安裝空間，而且重量極輕，非常便于嵌入到各種產品應用中
除此之外，廈門遠景達在無人超市、高速掃碼支付、地鐵閘機掃碼、公交手機掃碼、智能門禁、智能停車場等等都已有成功的案例。如果您有需求，歡迎您致電與我們聯系。
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